山東飛斯特汽車科技有限公司 | |
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全自動輪轂拉絲機市場前景
1、中國(guo)汽(qi)車(che)保有(you)量(liang)已突破了2.83億輛,成為全球一大汽(qi)車(che)擁有(you)國(guo)
2、出廠汽車中,百分之60使用的是噴涂輪轂,百分之30是拉絲(si)輪(lun)轂(gu),百分之(zhi)10是(shi)電(dian)鍍輪(lun)轂(gu)
3、拉(la)絲輪(lun)轂每(mei)年以百(bai)分之(zhi)20的速度在不(bu)斷遞增
4、百分之60的車主都(dou)會進行(xing)二次(ci)改裝(zhuang)
5、個性(xing)、先進、時(shi)尚的拉絲輪轂越來越受(shou)現代人們的喜愛(ai)
6、車多路(lu)窄,百分之(zhi)65以(yi)上的小車都(dou)出現過剮蹭,其中輪轂損壞十分常見
因此(ci),輪(lun)轂(gu)拉絲(si)是一個新興行業,輪(lun)轂(gu)拉絲(si)機則是一個伴隨著新興行業、擁有巨大(da)發展潛力的項目!
傳(chuan)統(tong)拉絲機存在需要編程(cheng)基礎(chu)、操作復雜、上手困難、探(tan)測模式單一、修復精度(du)差等缺點,相比之下,全(quan)自動、免編程(cheng)、三探(tan)測系統(tong)的輪轂(gu)拉絲機將更受市場(chang)歡迎!
全自動免編程三探測系統輪轂拉絲機簡介
飛斯特汽車科技有限(xian)公司(si)在國內率先推出免編程(cheng)三(san)探(tan)(tan)(tan)測(ce)(ce)(ce)系(xi)統(tong)輪(lun)轂拉(la)絲(si)機,該拉(la)絲(si)機床同時搭配(pei)紅外線探(tan)(tan)(tan)測(ce)(ce)(ce)系(xi)統(tong)(選(xuan)裝)、高精度(du)壓感(gan)(gan)探(tan)(tan)(tan)頭(tou)探(tan)(tan)(tan)測(ce)(ce)(ce)系(xi)統(tong)以及(ji)車刀(dao)(dao)觸點式(shi)探(tan)(tan)(tan)測(ce)(ce)(ce)系(xi)統(tong)。探(tan)(tan)(tan)測(ce)(ce)(ce)精度(du)能(neng)夠達到其他同類產品的10倍(bei)以上!使用高精度(du)壓感(gan)(gan)探(tan)(tan)(tan)頭(tou)在加工過程(cheng)中能(neng)夠更準(zhun)確的對刀(dao)(dao),而(er)車刀(dao)(dao)觸點式(shi)探(tan)(tan)(tan)測(ce)(ce)(ce)系(xi)統(tong)也(ye)能(neng)夠實現無(wu)需對刀(dao)(dao)即可完成自(zi)動探(tan)(tan)(tan)測(ce)(ce)(ce)、自(zi)動編程(cheng)操作。該拉(la)絲(si)機床適應(ying)性(xing)(xing)強、操作簡單、探(tan)(tan)(tan)測(ce)(ce)(ce)準(zhun)確、性(xing)(xing)能(neng)穩定(ding)。雙探(tan)(tan)(tan)測(ce)(ce)(ce)系(xi)統(tong)的靈活切換能(neng)夠適應(ying)市(shi)面上各(ge)種常規輪(lun)轂及(ji)特殊(shu)異形輪(lun)轂的表面加工操作。
拉(la)(la)(la)絲(si)輪(lun)轂(gu)(gu)的表面加工對準確度及光潔度的要求很高(gao),這就對輪(lun)轂(gu)(gu)拉(la)(la)(la)絲(si)修復設備(bei)提出了更(geng)高(gao)的要求。飛斯特汽(qi)車科技結合國內外先(xian)進的數控拉(la)(la)(la)絲(si)技術(shu),總結輪(lun)轂(gu)(gu)拉(la)(la)(la)絲(si)機(ji)床(chuang)的研發經驗,推出現適合28英寸以下所有拉(la)(la)(la)絲(si)輪(lun)轂(gu)(gu)修復的三(san)探測系統輪(lun)轂(gu)(gu)拉(la)(la)(la)絲(si)機(ji)。該(gai)設備(bei)搭配(pei)高(gao)精度三(san)探測系統、準確度高(gao)、切削快、車身穩(wen)定(ding)是(shi)該(gai)系列輪(lun)轂(gu)(gu)拉(la)(la)(la)絲(si)機(ji)的主(zhu)要特點,該(gai)機(ji)床(chuang)具有操作簡單、無需編程、穩(wen)定(ding)性(xing)(xing)強、質量(liang)可靠(kao)、拉(la)(la)(la)絲(si)面紋路清晰(xi)、亮度高(gao)的優(you)勢,除此之外,更(geng)具有節能、快速、便捷(jie)、環保、耐用等特性(xing)(xing)。
飛斯特全自(zi)動輪轂拉絲(si)機,可選裝剎車盤修(xiu)復刀頭(tou),雙面進(jin)刀,一次(ci)修(xiu)復剎車盤兩個(ge)平面,進(jin)一步提升拉絲(si)機使用(yong)效率,突出設備價值(zhi)!
全自動免編程三探測系統輪轂拉絲機特點
1、觸(chu)點式探(tan)測器相對于市面上的(de)激光位移式探(tan)測器,具有精度高、壽命更長,性能更穩定等優勢(shi)。0.05mm直徑的(de)機械式探(tan)頭能夠更好的(de)實(shi)現輪轂(gu)表面準確探(tan)測加(jia)工操作。
2.系(xi)統采用15寸大(da)屏幕,操作界(jie)面大(da),按(an)鍵更(geng)清晰,操作更(geng)方便。
3.探測取得圖形(xing)能直(zhi)接進行顯示,直(zhi)觀(guan)準(zhun)確,不(bu)會因為失(shi)誤(wu)探測,而造成輪轂損(sun)壞。
4.系統(tong)可以遠程(cheng)協(xie)助,教學售后身(shen)臨(lin)其境,不用車(che)馬勞頓,在家(jia)里就可以完成操作(zuo)學習,減少購買(mai)設備總(zong)體開銷。
5.全新系統,不需要分段,所(suo)有(you)輪轂一次(ci)性探測完成,代(dai)碼存儲無限
全自動免編程輪轂拉絲機拉絲效果
保時捷輪轂修復拉絲前后
保(bao)時捷輪(lun)轂拉絲(si)修復前后(hou)
奔馳AMG輪轂(gu)拉絲修復前后
路虎發現(xian)者輪(lun)轂拉絲修復前后對比
汽車輪轂拉絲修復前后對比
全自動輪轂拉絲機剎車盤修復效果
飛斯特(te)全自動拉絲機,內(nei)置剎車盤修復程(cheng)序。
裝上剎車盤修復(fu)刀(dao)頭,拉絲(si)機變(bian)身剎車盤修復(fu)機
剎(cha)車盤(pan)修(xiu)(xiu)復刀頭,一次(ci)安裝,修(xiu)(xiu)復兩(liang)個平面,更少操作,更高精度
未修復的剎車盤,內外圈有明顯階梯,影響剎車制動效果
剎車盤修(xiu)復完成
剎車(che)盤另外一面。一次(ci)安裝(zhuang)、操作,修復(fu)兩個平面,精度更高!
全自動免編程三探測系統輪轂拉絲機細節介紹
飛斯特全自動免編程輪轂拉絲機,采用先進的高(gao)精度壓感探頭。
機械式探頭(tou),精(jing)度不會變化,壽命更長(chang)更穩定(ding)。針(zhen)尖尺寸直徑大約0.05mm,對刀更準確(que)。
傳(chuan)統(tong)的(de)輪轂(gu)拉絲機,采用普通激光位移傳(chuan)感器,發光原件會(hui)隨著(zhu)使用自然衰(shuai)減老化(hua),精(jing)度逐(zhu)漸變(bian)低(di)。
由(you)于激光(guang)擴散,視覺直徑(jing)在1mm左右(you),不能準(zhun)確對(dui)刀,影響輪(lun)轂拉絲精度(du)。
飛斯特輪轂拉絲機床采(cai)用(yong)履(lv)帶式電(dian)纜防護,對設備和(he)操作人(ren)員的保護更周(zhou)到。
質優滑動導軌
超(chao)寬壓板設計淬(cui)火時效(xiao)處理(li)
斜鐵特殊(shu)處理 確保X軸精度(du)
飛斯特(te)拉絲(si)設備(bei),采用滑動式(shi)防護(hu)門,防止輪(lun)轂(gu)切削廢屑飛濺四周(zhou)。
保護操作(zuo)人員(yuan),也有利于操作(zuo)現場環境(jing)的(de)清潔。
90度(du)旋(xuan)轉(zhuan)式操(cao)作系統,輪轂修復(fu)過(guo)程中操(cao)作更靈活便捷(jie)
超(chao)寬軌道及(ji)超(chao)寬壓(ya)板設計,確保操(cao)作精度
軌道防塵(chen)及開(kai)檔設(she)計
絲杠防塵保(bao)護設計(ji)及(ji)自動潤滑系統
飛斯特自動輪轂拉絲機,采用國內外知名(ming)廠家生產的變(bian)頻系統以(yi)及配電系統,為整臺設備(bei)提供更穩(wen)定的傳輸,為您的操作保駕護航!
全自動免編程三探測系統輪轂拉絲機基本參數
品名 |
飛斯特全自(zi)動(dong)輪轂拉絲機 |
型號 |
FST-LS-003 |
總(zong)電(dian)機(ji)功(gong)率 |
5.5kw |
運(yun)動方式 |
伺服控制 |
加工范圍 |
直徑720mm |
主軸轉速 |
0~2000轉 |
刀具數量 |
1~4 |
工作形式 |
車削 |
控制系(xi)統 |
工(gong)業級觸屏(ping)電腦 |
布局(ju)形式 |
臥式 |
動力類型 |
電動 |
用途 |
鋁合金(jin)輪轂拉絲 |
適(shi)用(yong)范圍 |
通用 |
適用行業 |
通用 |
產品類(lei)型(xing) |
全新 |
是(shi)否庫存(cun) |
是 |
全自動免編程雙探測系統輪轂拉絲機設計參數
加工范圍 |
回轉(zhuan)直(zhi)徑(jing) |
Φ720mm |
車削直(zhi)徑 |
Φ720mm(28”) |
|
工作行程 |
主軸轉(zhuan)速 |
無(wu)級變速 |
移(yi)動(dong)距(ju)離(li) X/Z |
310mm / 750mm |
|
伺服電機(ji)功率 X/Z |
1.5kw / 2.0kw |
|
車(che)刀刀架 |
刀位(wei)(wei)工(gong)位(wei)(wei)數 |
1 |
其他 |
體(ti)積(長X寬X高) |
2170*1350*1600 mm |
總重量 |
1800kg |
飛斯特公司在輪轂拉絲行業的優勢
日照市(shi)飛斯特(te)汽(qi)(qi)車(che)工具科技(ji)有(you)限公司坐落在美麗(li)的海(hai)濱城(cheng)市(shi)日照,主(zhu)要研發汽(qi)(qi)車(che)修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)相關產(chan)品(pin)并提供技(ji)術培訓。公司主(zhu)要產(chan)品(pin)有(you):汽(qi)(qi)車(che)玻(bo)璃(li)修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)工具,大燈翻(fan)新(xin)設(she)備(bei),凹陷修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)工具,汽(qi)(qi)車(che)輪轂(gu)拉絲(si)修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)翻(fan)新(xin)設(she)備(bei),快速補(bu)漆產(chan)品(pin),內(nei)飾修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)/翻(fan)新(xin)/改裝(zhuang)設(she)備(bei)及(ji)材料(liao)。
飛斯(si)特(te)生產的(de)(de)全(quan)(quan)自動輪轂(gu)拉絲機,主要部件材質優良;全(quan)(quan)自動免(mian)(mian)編程,上(shang)手操作;雙探測系(xi)統,修(xiu)復精度高。產品(pin)長(chang)年銷(xiao)往(wang)全(quan)(quan)國各地,好評(ping)如(ru)潮。公(gong)司對售(shou)出的(de)(de)設備主要部件保修(xiu)終生。同(tong)時,對購買公(gong)司產品(pin)的(de)(de)用戶提供免(mian)(mian)費的(de)(de)拉絲修(xiu)復技術培(pei)訓,并提供長(chang)期的(de)(de)技術支(zhi)持(chi)。
汽車輪轂拉絲修復培訓
客戶在參觀全自(zi)動(dong)輪轂拉(la)絲(si)(si)機修復過(guo)程,右圖是俄羅斯客戶在咨詢拉(la)絲(si)(si)機細節
全自動輪轂拉絲機操作技術培訓中
學(xue)員在(zai)觀(guan)摩(mo)輪(lun)轂拉絲(si)(si)修復操作,右圖是(shi)完成拉絲(si)(si)的輪(lun)轂
我公(gong)司技術(shu)力量雄厚(hou),產品質量上乘,為客戶提(ti)供長(chang)期技術(shu)支持及更新。歡(huan)迎(ying)有意向的朋(peng)友來廠參觀!