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汽車鋁車身整形修復市場前景
隨著汽(qi)車快速的(de)發展，技術不(bu)斷的(de)改(gai)進，汽(qi)車上(shang)鋁(lv)材質的(de)應用越來(lai)(lai)越廣泛，從車體(ti)結構，蓋板(ban)(ban)，隔板(ban)(ban)，內裝板(ban)(ban)底板(ban)(ban)到發動(dong)機冷凝器(qi)，散熱(re)器(qi)，缸體(ti)以及各種連接件(jian)，鋁(lv)化的(de)比(bi)例越來(lai)(lai)越高(gao)，專家預計，未來(lai)(lai)五(wu)年(nian)，汽(qi)車工業將(jiang)大(da)量改(gai)用鋁(lv)車身(shen)，大(da)部分轎車的(de)鈑(ban)(ban)金(jin)(jin)由原來(lai)(lai)的(de)高(gao)強度鋼改(gai)成鋁(lv)材車身(shen)鈑(ban)(ban)金(jin)(jin)，鋁(lv)車身(shen)鈑(ban)(ban)金(jin)(jin)的(de)優(you)勢，在(zai)防(fang)銹以及靜音方面都(dou)遠遠超過了(le)原有的(de)鋼車身(shen)鈑(ban)(ban)金(jin)(jin)。但在(zai)整個車身(shen)維(wei)修過程中卻增加了(le)更大(da)的(de)難度。
飛斯特汽車鋁車身整形機設備簡介
汽車鋁車身(shen)整形機，是飛斯(si)特公司依靠強大的(de)(de)(de)研發能力(li)與先(xian)進的(de)(de)(de)焊(han)(han)接電(dian)源制造和控制技術，專門為寶馬、奔馳、奧迪、沃爾沃等汽車品牌的(de)(de)(de)鋁車身(shen)整形而設計(ji)制造的(de)(de)(de)。整個(ge)焊(han)(han)接過程(cheng)只需(xu)要幾個(ge)毫秒，使之不會引起板材背(bei)面的(de)(de)(de)變(bian)形變(bian)色(即使背(bei)面是噴漆(qi)的(de)(de)(de)、塑料(liao)鍍層或是電(dian)鍍層)。飛斯(si)特提供的(de)(de)(de)豐富多(duo)樣和設計(ji)合理的(de)(de)(de)焊(han)(han)接整形工具，可以實現全部(bu)鋁車身(shen)的(de)(de)(de)整形操作。
飛斯特汽車鋁車身整形機設備功能特點
1、可針對不同(tong)厚度、不同(tong)形(xing)狀的鋁、鐵車身進行整(zheng)形(xing)修復。
2、焊接強(qiang)度高且不損傷背面金屬涂層及油漆(qi)表面。
3、設備輕便節(jie)能、數字顯(xian)示、操(cao)作簡(jian)單、使(shi)用方(fang)便，可靠性高(gao)，品(pin)質穩(wen)定(ding)。
4、準確的電流電壓控制系統。
5、可配(pei)有M4mm/M6mm的6000系(xi)鋁鎂(mei)硅合金螺柱(zhu)及(ji)普通(tong)鐵螺柱(zhu)。
6、配有特(te)種滑動式拉力(li)器.
7、配有可實(shi)現全部鋁車身整形的拉力(li)器。
飛斯特汽車鋁車身整形機修復效果展示
飛斯特汽車鋁車身整形機設備配置清單
| 產品編號 | 產品名稱 | 產品介紹 | 數量 | 產品圖片 | |
| BXL-01 | 鋁車身整形機主機(含地線夾、焊槍) | 采用先進的數字化控制技術和人性化控制設計，應用進口電容放電技術，充電時間短，工作效率高。焊接痕跡小，焊接強度高且不損傷背面的涂層及油漆表面。 | 1(臺) |
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| BXL-02 | 多功能工作臺 | 可用于放置主機、拉架等修復套件及耗材，底部輪子設計，操作方便靈活。 | 1(臺) |
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| BXL-011 | 雙支點大拉架 | 高強度鋁合金雙支點大拉架，采用拉臂杠桿的特性，保證拉拔的力量輸出。針對原先的車身棱線，鈑金加工硬化區域等原有鈑金維修技術不容易解決的難點問題，可實現一次性拉拔修復，從根本上減少了鈑金維修的工序，提升效率，節省時間。 | 1(把) |
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| BXL-012 | 雙支點中拉架 | 高強度鋁合金雙支點中拉架，獨特的螺桿式拉拔設計，通過旋轉螺桿，逐步的拉升爪鉤，在操作過程中可進行間歇式拉伸，減緩金屬的張力。適合車身大面積凹陷的修復，獨特的雙支點受力，增大受力面積。提高工作效率，節省時間。 | 1(把) |
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| BXL-013 | 單支點拉架 | 高強度鋁合金拉架，杠桿式拉力設計，可靈活控制拉拔力度和高度，單腳支架底部采用PEV海綿，能夠防止漆面刮破。針對車身各個角度的凹陷面，利用杠桿原理通過直拉臂往上抬或拉，能夠快速簡單的拉平凹陷面。 | 1(把) |
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| BXL-014 | M4拉帽 | 搭配M4攔頭，用于M4螺柱焊接后的拉拔操作。 | 10(個) |
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| BXL-015 | M6拉帽 | 搭配M6攔頭，用于M6螺柱焊接后的拉拔操作。 | 10(個) |
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| BXL-016 | M6拉環 | 搭配多爪拉鉤使用，用于長條狀凹陷部位的修整。 | 10(個) |
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| BXL-017 | M4鐵螺柱 | 用于修復鐵車身凹陷。 | 50(個) |
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| BXL-018 | M6鐵螺柱 | 用于修復鐵車身凹陷。 | 50(個) |
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| BXL-019 | M4鋁螺柱 | 鋁鎂合金材質螺柱，專用于修復鋁車身凹陷。 | 50(個) |
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| BXL-020 | M6鋁螺柱 | 鋁鎂合金材質螺柱，專用于修復鋁車身凹陷。 | 50(個) |
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| BXL-021 | M4焊嘴 | 紫銅焊嘴，用于將鋁鐵材質M4螺柱焊接在車身凹陷部位。 | 2(個) |
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| BXL-022 | M6焊嘴 | 紫銅焊嘴，用于將鋁鐵材質M6螺柱焊接在車身凹陷部位。 | 2(個) |
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| BXL-023 | M4攔頭 | 搭配M4拉帽，用于M4螺柱焊接后的拉拔操作。 | 1(個) |
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| BXL-024 | M6攔頭 | 搭配M6拉帽，用于M4螺柱焊接后的拉拔操作。 | 2(個) |
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| BXL-025 | 六爪拉鉤 | 用于拉拔器或拉架的拉拔操作。 | 1(個) |
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| BXL-026 | 八爪拉鉤 | 用于拉拔器或拉架的拉拔操作。 | 1(個) |
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| BXL-027 | 專用拉拔器 | 搭配多爪拉鉤或攔頭使用，用于凹陷部位的拉拔操作。 | 1(把) |
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| BXL-028 | 氣動拉拔器 | 采用PU吸盤，吸力大，操作簡單，適用于車身凹陷部位修復。 | 1(把) |
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日照市飛斯(si)特汽(qi)(qi)車(che)工具(ju)科技有(you)限公司坐落在(zai)美(mei)麗(li)的(de)海濱城市日照，主要研發汽(qi)(qi)車(che)修(xiu)復(fu)(fu)相關產品并提供技術(shu)培訓(xun)。公司主要產品有(you)：汽(qi)(qi)車(che)玻(bo)璃修(xiu)復(fu)(fu)工具(ju)，大燈翻新設(she)備(bei)，凹(ao)陷(xian)修(xiu)復(fu)(fu)工具(ju)，車(che)輪轂拉絲修(xiu)復(fu)(fu)翻新設(she)備(bei)，快速補漆(qi)產品,內飾修(xiu)復(fu)(fu)/翻新/改裝設(she)備(bei)及材料(liao)。
日照飛斯特(te)生產(chan)(chan)的(de)汽車鋁車身修(xiu)復(fu)設備，主要部件材質優(you)良，堅固(gu)耐(nai)用，產(chan)(chan)品細節(jie)設計合理，能達到徹(che)底的(de)修(xiu)復(fu)效果。飛斯特(te)鈑(ban)金凹陷(xian)修(xiu)復(fu)產(chan)(chan)品長年銷往(wang)全(quan)國各地，好評(ping)如潮。公司(si)對購買公司(si)產(chan)(chan)品的(de)用戶提供(gong)免(mian)費的(de)修(xiu)復(fu)技(ji)術培(pei)訓，并提供(gong)長期的(de)技(ji)術支持.
